Данный вариант пошел в серию весной 1981 г. Выпускался в трёх разных модификациях: ЛМЗ-2. 160, ЛМЗ-2. 160С и ЛМЗ-2. 160-01.  С 1981 по 1983 год «Карпаты-1» оснащали двигателями Ш-58, S-62 и S-62М. С 1984 по 1985 годы двигатель поменялся. Вместо стандартных двигателей на мопед стали устанавливать V-50, который имел более тонкие валы.